Материалы заготовки:Стеклянные пустоты, трубки холодновытянутые
Запечатка:NOK ЯПОНИИ
Твердость проводящей рельсы:HRC50 или выше
Система защиты машины SRB:Надежный
Круглость внутреннего отверстия:00,02 мм
Скорость вращения шпинделя:Постоянно изменяется
Мощность охлаждающего устройства:Интегрированный топливный бак 4000L
Запечатка:NOK ЯПОНИИ
Твердость проводящей рельсы:HRC50 или выше
Апертура обработки:φ 30 мм ~ φ 250 мм
Круглость внутреннего отверстия:00,01 мм
Скорость вращения шпинделя:Постоянно изменяется
Мощность охлаждающего устройства:Интегрированный топливный бак 4000L
Запечатка:NOK ЯПОНИИ
Твердость проводящей рельсы:HRC50 или выше
Материалы заготовки:трубки, протянутые холодом
Запечатка:NOK ЯПОНИИ
Твердость проводящей рельсы:HRC50 или выше
Материалы заготовки:трубки, протянутые холодом
Запечатка:NOK ЯПОНИИ
Твердость проводящей рельсы:HRC50 или выше
Скорость вращения шпинделя:10 ~ 1000 оборотов в минуту
Круглость внутреннего отверстия:00,02 мм
Прямость внутреннего отверстия:0.025 мм/100 мм
Система защиты:Безопасный
Твердость железной дороги:HRC50
Устройство для обнаружения блокировки:Доступно в договоре
Разрешение на прогулку:всего 2 мм
Режим управления S/P:Шаровой винт + Сервомотор
Устройство для обнаружения блокировки:Доступно в договоре
Разрешение на прогулку:2 мм
Режим управления S/P:Сервомотор + шаровой винт
Устройство для обнаружения блокировки:Включая
Служба:Включая
Температура окружающей среды в помещении:-10 °C~45 °C
Точность размера цилиндра:IT7~IT8